记得，在上海工作期间，跟一台湾的哈佛朋友谈到街头绿地的道路路线设计问题，说美国人有这样的尝试，先让行人走出一条路径来，设计师再按此路径来设计空间。但是，我们的设计师往往为了构图的生动，空间的设计感，过多地约束和规范人们的行为，而无视我们常人喜欢抄近路的心理和习惯，所以我们的公共绿地上，总是被踩出新的捷径来。通常我们所说的人本设计，看来，首先应该从了解人的行为学开始。
西方学术界认为，行为是生命的特征，而生命由躯体和灵魂所组成。躯体是生命组成的有形因素，属于《医学》和《生命科学》研究的 ... (全文...)
工作几年之后，终于可以写的东西，给我的学弟学妹们看看，早一点确定自己的方向，做相关的准备，给自己更多的生存竞争力。总的来说，学我们这个专业的学生有几条路可以走：
1， 进设计院。包括各地的规划设计院、建筑设计院、园林设计院、市政设计院，还有较专门的但名头更响的如水利部、交通部、建设部、航天部等等中央部位下属的设计院。工作内容会根据院里的任务而有所侧重。比如在规划设计院和园林设计院一般是一些比较宏观的绿地系统规划、风景区规划、旅游规划等等，有的这类设计院改制(全文...)
中午一起吃饭，说起设计。我说设计就在有无之间，无中生有，然后有中生无，关键是一个“度”的把握。
我们是生手的时候，总想往里面填东西，恨不得东西越多越好，又恨不得自己脑子里装满了各种图形、各种设计样式和手法。这是一个无中生有的过程。
但经过一些阅历，我们会发现，我们设计的场所，并不是堆砌的东西越多越好，于是就控制是否过度设计，即开始有中生无。
但在有无 ... (全文...)
